350 HBS),兩齒輪均為硬齒面。常用于承載能力強、體積小的齒輪傳動中。 在具體的設(shè)備上,如絞車一般用軟齒面,而升降機現(xiàn)大多用硬齒面。在設(shè)計時通常考慮以下幾點。 1、在一般工作條件下的閉式軟齒面齒輪傳動中。軟齒面 (≤350 HBS) 鋼齒輪傳動:以齒面接觸強度為主,按齒面接觸疲勞強度進(jìn)行設(shè)計;再按齒根彎曲疲勞強度進(jìn)行校核。 2、對于閉式硬齒面的齒輪傳動。硬齒面 ( >350 HBS) 鋼齒輪和鑄鐵齒輪傳動:以齒根彎曲強度為主,按齒根彎曲疲勞強度進(jìn)行設(shè)計;再按齒面接觸疲勞強度進(jìn)行校核。 3、對于開式齒輪傳動。主要失效形式是齒面磨損和因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷。其設(shè)計準(zhǔn)則為:只按齒根彎曲疲勞強度進(jìn)行設(shè)計計算,確定模數(shù),并將設(shè)計出的模數(shù)增大10%-20%,以考慮磨損的影響。">
時間:2022-05-11 08:11:47
硬齒面齒輪減速機和軟齒面齒輪減速機是很熱門的兩款減速機。但是他們之間究竟有什么區(qū)別呢,在使用上應(yīng)該如何選擇呢?下面寧波科勁實業(yè)給大家講解一下?! ?、軟齒面齒輪傳動(齒面硬度≤350 HBS),一對齒···
硬齒面齒輪減速機和軟齒面齒輪減速機是很熱門的兩款減速機。但是他們之間究竟有什么區(qū)別呢,在使用上應(yīng)該如何選擇呢?下面寧波科勁實業(yè)給大家講解一下。
1、軟齒面齒輪傳動(齒面硬度≤350 HBS),一對齒輪中起碼有一個為軟齒面,常用于精度要求不太高的一般中低速齒輪傳動中。
2、硬齒面齒輪傳動(齒面硬度>350 HBS),兩齒輪均為硬齒面。常用于承載能力強、體積小的齒輪傳動中。
在具體的設(shè)備上,如絞車一般用軟齒面,而升降機現(xiàn)大多用硬齒面。在設(shè)計時通??紤]以下幾點。
1、在一般工作條件下的閉式軟齒面齒輪傳動中。軟齒面 (≤350 HBS) 鋼齒輪傳動:以齒面接觸強度為主,按齒面接觸疲勞強度進(jìn)行設(shè)計;再按齒根彎曲疲勞強度進(jìn)行校核。
2、對于閉式硬齒面的齒輪傳動。硬齒面 ( >350 HBS) 鋼齒輪和鑄鐵齒輪傳動:以齒根彎曲強度為主,按齒根彎曲疲勞強度進(jìn)行設(shè)計;再按齒面接觸疲勞強度進(jìn)行校核。
3、對于開式齒輪傳動。主要失效形式是齒面磨損和因磨損導(dǎo)致的輪齒折斷。其設(shè)計準(zhǔn)則為:只按齒根彎曲疲勞強度進(jìn)行設(shè)計計算,確定模數(shù),并將設(shè)計出的模數(shù)增大10%-20%,以考慮磨損的影響。
硬齒面齒輪減速機不單單齒輪的硬度高,其輸出軸、輸入軸的硬度也比普通齒輪減速機高的多,因為功率大,其箱體的材料也是采用鑄鐵鍛造,能很好的應(yīng)付在高負(fù)載時產(chǎn)生的振動和沖擊力。使用壽限更加長,適用于高負(fù)載的器械使用。因材料和工業(yè)上的加強,硬齒面齒輪減速機的價格相對來說要高些。
軟齒面系列產(chǎn)品就是普通的齒輪減速機,齒輪沒經(jīng)過硬度加工或精度沒達(dá)到硬齒面要求的產(chǎn)品。軟齒面齒輪減速機應(yīng)用的領(lǐng)域也是很廣泛,尤其是各種包裝機、傳送機等較小功率的器械上使用相當(dāng)廣泛。其工藝簡單,相對低廉的價格也符合客戶要求,是市面上使用蕞多的產(chǎn)品。
在選購齒輪減速機時,大家首先要了解的就是自己所選的產(chǎn)品是否能滿足自己的要求,比如說軟齒面齒輪減速機能勝任的,就不需要浪費錢購買硬齒面齒輪減速機,兩者的功能都是一樣的,只是一個在高功率高負(fù)載下使用,普通的傳動軟齒面產(chǎn)品足于應(yīng)對。
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