蝸輪蝸桿減速機和齒輪減速機有什么區(qū)別?寧波科勁實業(yè)從以下幾個方面為您解答：

一、傳動原理

齒輪傳動主要依托自動齒輪的齒廓推進從動齒輪的齒廓完成傳動的。蝸輪蝸桿減速機傳動-首要依托自動蝸桿蝸輪嚙合時齒面產(chǎn)生滑動摩擦然后使蝸輪齒面產(chǎn)生相對運動完成傳動。

二、齒輪傳動優(yōu)點

減速機箱體可傳遞空間恣意軸間的運動和動力,即軸能夠平行,交叉或交錯;滾動平穩(wěn),其傳動規(guī)模大能多級齒輪傳動設(shè)計,使用規(guī)模廣、使用壽限長、 功率高(90%~99% )箱體以鑄鐵材質(zhì)為主、外形美觀、構(gòu)造緊湊。正常情況下工作環(huán)境溫度-10°C ~40°C ,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度改變規(guī)模大,構(gòu)造緊湊,裝置方便等特色。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運送、建筑等各種機械設(shè)備的減速組織。

三、齒輪傳動缺點

齒輪、箱體加工設(shè)備、齒部加工磨齒工藝、安裝技術(shù)等要求更嚴厲然后制造本錢高,齒輪傳動沒有過載保護、不具有自鎖性能,需求額定加裝剎車制動裝置、噪音相對較大、單級齒輪傳動速比小(一般不超過1 : 7)等、要加液態(tài)潤滑油運用

四、蝸輪蝸桿減速機傳動優(yōu)點

單級減速機就能得到很大的傳動比( -般為5~100 )構(gòu)造緊湊、可加潤滑油或油脂運用。傳動平穩(wěn)、噪音較小、大速比能夠完成自鎖性能等。小單級+大單級減速機聯(lián)接運用,可增加總速比、增加扭矩等優(yōu)點。使用規(guī)模可更進一步增加、制造本錢相對低。

五、蝸桿傳動缺點

傳動嚙合功率相對較低,速比越大,功率越低。只能直交筆直式的輸出形式、對使用場合-定的約束、 蝸輪鑄銅材質(zhì)工藝雜亂,小批量生產(chǎn)本錢高。斜齒輪減速機不可自鎖,也就是說從動可變自動，自動可變從動;而渦輪蝸桿減速機可用自鎖,只能是蝸桿自動,蝸輪從動,不可逆轉(zhuǎn)。而且前者允許長期運轉(zhuǎn),后者不允許長期運轉(zhuǎn)。前者傳動功率較高,后者傳動功率較低,意味著前者發(fā)熱小，后者發(fā)熱大,需求更多潤滑。

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