隨著工業(yè)的發(fā)展，對減速機的承載能力要求越來越高,并且對減速機的結構要求也越來越緊湊,以往的硬齒面減速機已經(jīng)無法滿足要求。國內目前硬齒面減速機的材料，大多采用20CrMnMo, 20CrNi2Mo等。經(jīng)過滲碳磨齒工藝后,齒面硬度高達56HRC~62HRC。不但提高了承載能力,而且使結構更加緊湊。但是隨著硬齒面減速機的廣泛使用，面減速機的潤滑就顯得更加重要了。如果減速機的潤滑不好,其承載能力就會受到一定地限制。今天寧波科勁機械設備有限公司就為您分享硬齒面減速機的潤滑知識！

減速機潤滑的主要目的:一是在兩齒面間形成油膜,使金屬表面不直接接觸,減小摩擦,從而提高了齒輪的壽限。二是減小齒輪在傳遞動力時所產(chǎn)生的摩擦熱,改善嚙合性能。三是對軸承進行潤滑,減小軸承溫度,提高轉速,增加軸承壽限。1潤滑油種類和牌號的選擇我們希望潤滑油中的分子能與輪齒金屬表面吸附形成油膜,流體動力油膜更好。因此一般選用抗氧防銹工業(yè)齒輪油和中負荷工業(yè)齒輪油。兩者的工作溫度都是5~80C。中負荷工業(yè)齒輪油的性能優(yōu)越于抗氧防銹工業(yè)齒輪油，因此目前大量采用中負荷工業(yè)齒輪油。中負荷工業(yè)齒輪油的牌號是以40 C時的運動平均粘度作牌號的。其中68、100、150、220、320、460六個牌號是作為潤滑油用的。實踐證明潤滑油的粘度越高，其抗點蝕和膠合的能力就越強。但隨著粘度增高,其流動性和散熱性就越差。所以在選用齒輪潤滑油的牌號時,要選用一個綜合性好的潤滑油牌號。而且一臺潤滑站可能供應多個減速機，這時要按大接觸應力的減速機選用潤滑油牌號。如果沒有特殊要求,一般選用150、220、320齒輪潤滑油。

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