漏油是硬齒面減速機運行過程中常見的問題，這不僅影響了機械的正常使用，還會縮短它的使用時間，出現(xiàn)這種問題時我們應(yīng)該如何解決呢？下面寧波科勁實業(yè)為您解答！

一、改進透氣帽和檢查孔蓋板：將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，使硬齒面減速機機內(nèi)、機外壓力均衡，就會減少漏油機會。

二、暢流：在軸承座的下瓦中間開一個向機內(nèi)傾斜的回油槽，并在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，使多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

三、改進軸封結(jié)構(gòu)：將減速機解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向里。

四、采用新型密封材料：對于減速機運轉(zhuǎn)中靜密封點漏油現(xiàn)象，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補劑粘-高分子25551和90T復(fù)合修護材料來堵。

五、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝：檢修硬齒面減速機時，認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程，油封不可裝反，外緣不要變形，彈簧不可脫落，結(jié)合面要清理干凈，密封膠涂抹均勻，加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。

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