現(xiàn)在工業(yè)中機(jī)械的比例越來(lái)越大，其中減速機(jī)就是不可缺少的角色，但是機(jī)械的使用者對(duì)于減速機(jī)的了解是少之又少，在使用過(guò)程中一些簡(jiǎn)單的問(wèn)題如果不能得到及時(shí)解決，就會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)效率受到影響。下面科勁實(shí)業(yè)為您簡(jiǎn)單介紹下關(guān)于硬齒面減速機(jī)的常見(jiàn)故障及解決方法

1、減速機(jī)發(fā)熱和漏油：蝸輪減速機(jī)為了進(jìn)步功率，通常均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在工作過(guò)程中，就會(huì)發(fā)作較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)作區(qū)別，從而在各合作面發(fā)作空隙，而油液由于溫度的升高變稀，簡(jiǎn)單形成走漏。首要緣由有四點(diǎn)，一是原料的調(diào)配是不是合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是光滑油的挑選，增加量是不是正確，四是裝置質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境。

2、減速器蝸輪磨損：蝸輪通常選用錫青銅，配對(duì)的蝸桿資料通常用45鋼淬硬到HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削到粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常工作時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪發(fā)作磨損。通常來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)能夠運(yùn)用10年以上。若是磨損速度較快，就要思考減速機(jī)的選型是不是正確，是不是有超負(fù)荷工作，蝸輪蝸桿的原料，裝置質(zhì)量或運(yùn)用環(huán)境等緣由。

3、傳動(dòng)小斜齒輪磨損：通常出現(xiàn)在立式裝置的減速機(jī)上，首先跟光滑油的增加量和光滑油的挑選有關(guān)。立式裝置時(shí)，很容易形成光滑油油量缺乏，當(dāng)減速機(jī)中止工作時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油丟失，齒輪得不到應(yīng)有的光滑維護(hù)致使機(jī)械磨損以致于損壞。解決辦法就是及時(shí)用齒輪箱清洗維護(hù)機(jī)清洗減速機(jī)內(nèi)部。

4、蝸桿軸承損壞：硬齒面減速機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，即便減速箱密封杰出，仍然常常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是由于減速機(jī)在運(yùn)停過(guò)程中，齒輪油由熱變冷后揮發(fā)的水分凝集導(dǎo)致;當(dāng)然也和軸承質(zhì)量、裝置技術(shù)方法密切相關(guān)。

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